គម្រោងអភិវឌ្ឍសួនសាធារណៈ និងផ្លូវកង់ហូយហិនចាប់ផ្ដើមជាដំណាក់កាលទីមួយ ជនជាតិរង់ចាំបន្ថយចរាចរណ៍-បន្ថែមដីពណ៌បៃតង

សធានីក្រុងហូយហិនបានចាប់ផ្ដើមគម្រោងអភិវឌ្ឍដីសាធារណៈ និងខ្សែផ្លូវកង់ដែលភ្ជាប់ពីកណ្តាលទីក្រុងទៅឆ្នេរនៅដំណាក់កាលដំបូងក្នុងគម្រោងអភិវឌ្ឍជាលំដាប់ ៣ ឆ្នាំ โดยមានការសាងសង់ផ្នែកដំបូងចាប់ពីផ្លូវផេតចកសេមទៅសួនសាធារណៈកណ្តាលទីក្រុង ថវិកាទស្សនៈលើស ១២០ លានបាត។ គម្រោងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការបន្ថែមដីពណ៌បៃតង ការកែទម្រង់ទេសភាព និងការបង្កើតខ្សែផ្លូវកង់មានសុវត្ថិភាព ដើម្បីជំរុញការធ្វើដំណើរដោយមិនប្រើរថយន្ត។

គម្រោងនេះបណ្តាលមកពីការសហការពីស្ថាប័នសាធារណៈ អ្នករៀបចំផែនទីទីក្រុង និងសាជីវកម្មសង្គម ក្រោយពីលទ្ធផលស្ទង់មតិយ៍បង្ហាញថាអ្នកដែលរស់នៅក្នុងហូយហិនចង់បានដីសាធារណៈថែម និងមានបញ្ហាចរាចរណ៍ត្រម៉ាស់ពេលចម្រៀងទេសចរណ៍។ គម្រោងនឹងរួមមានការដាំឈើធំ ការដំឡើងភ្លើងចង្កៀង ការរៀបចំកន្លែងអង្គុយសម្រាក និងការបង្កើតខ្សែផ្លូវកង់ប្រវែង ៦ គីឡូម៉ែត្រ ពីកណ្តាលទីក្រុងទៅឆ្នេរ រួមទាំងការបង្កើតចំណុចជួលកង់សាធារណៈ ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើរថយន្តក្នុងចម្ងាយខ្លី។

អ្នករស់នៅ និងអ្នកជួញដូរ នៅតំបន់បានឲ្យមតិតាមវិញ្ញាសាថាគម្រោងនឹងជួយបន្ថយបញ្ហាចរាចរណ៍នៅរដូវក្លែរខ្ពស់ និងលើកទំាងគុណភាពជីវិតទូទៅ លោកព្រីចា ជាម្ចាស់ហាងកាហ្វេមុខផ្លូវផេតចកសេម បាននិយាយថា ផ្លូវកង់ និងកន្លែងអង្គុយបៃតងនឹងធ្វើឲ្យភ្ញៀវអង្គុយយូរជាងមុន និងបង្កើនចំណូលសម្រាប់ហាងតូចៗក្នុងសហគមន៍ ខណៈដែលអ្នកវ័យចំណាស់បានបង្ហាញថា ដីសាធារណៈដែលងាយស្រួលចូលដំណើរការនឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការរុំសុខភាព និងការប្រមូលផ្តុំគ្នារបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។

សម្រាប់បញ្ហាបរិស្ថាន អ្នកជំនាញបានសម្គាល់ថា ការដាំឈើ និងបន្ថែមដីដែលស្រូបទឹកបាននឹងជួយកាត់បន្ថយបញ្ហាបណ្តោយទឹកជ្រាបរហ័សពេលភ្លៀងធ្ងន់ ដែលកើនឡើងដោយបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុ។ បន្ថែមពីនេះ ការជំរុញការប្រើកង់នឹងកាត់បន្ថយមឡភ្នែកខ្យល់ និងសម្លេង ដែលស្របទៅនឹងគោលនយោបាយទេសចរណ៍ចីរភាពរបស់ខេត្ត។ ទោះយ៉ាងណា គម្រោងនេះក៏ប្រឈមមុខនឹងការព្រួយបារម្ភពីក្រុមអ្នកបើកបរដែលគិតថាចរាចរណ៍អាចតឹងរឹងបន្ថែមក្នុងពេលសាងសង់ ហើយអ្នករួមពាណិជ្ជកម្មមុខផ្លូវមួយចំនួនក៏កត់សម្គាល់ពីបញ្ហាការសង្រ្កាន្តដីដែលអាចប៉ះពាល់ដល់អាជីវកម្មរបស់ពួកគេ។

សធានីបានជូនដំណឹងថា នឹងមានការប្រជុំសារព័ត៌មាន និងទទួលមតិយោបល់ពីសហជីពបន្ថែម មុននឹងអនុវត្តផ្នែកដែលទាក់ទងនឹងការសង្រ្កាន្ត ដើម្បីរៀបចំវិធានការសង្រ្គោះសម្រាប់អ្នកដែលទទួលផលប៉ៈពាល់ ហើយកំណត់រយៈពេលសាងសង់យ៉ាងច្បាស់ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើទេសចរណ៍នៅរដូវក្លៀវខ្ពស់។ ទីភក្តិបានកត់សម្គាល់ថាការងារនឹងយកចិត្តទុកដាក់ដល់សុវត្ថិភាពរបស់ទេសចរនិងអ្នករស់នៅ ជាអាទិភាព ហើយមានគោលដៅថា ពេលគម្រោងសម្រេច នោះហូយហិននឹងក្លាយទៅជាទីក្រុងឆ្នេរដែលរស់សម្បូរស្រួល និងងាយសម្រាប់ទេសចរណ៍បែបអេកូ។

ផែនការឧបសម្ព័ន្ធរយៈវែងរួមទាំងការពង្រីកបណ្តាញផ្លូវកង់ឲ្យភ្ជាប់ទៅកន្លែងទេសចរណ៍ក្រៅដូចជា ត្សក់ទឹកនិងសហគមន៍នេសាទ ដើម្បីបន្សល់ការចរាចរណ៍ទេសចរនិងបង្កើនប្រាក់ចំណូលសម្រាប់សហគមន៍ជុំវិញ។ សធានីនឹងតាមដានផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ចនិងសង្គមជាសម័យៗ ដើម្បីកែបម្រើគម្រោងឲ្យឆបគ្នានឹងតំរូវការរបស់អ្នករស់នៅ និងទេសចរនៅអនាពល៍។