PlusThai
ឈេមឈឹមស្វែងរកការពង្រីកផ្លូវចូលកោះភូកេត: ប desafío គឺការលាយបញ្ចូលដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការរាក់ទឹង និងផលប៉ះពាល់ដល់សហគមន៍
📍 local_news Phuket 2026.06.18 13:07 4

ឈេមឈឹមស្វែងរកការពង្រីកផ្លូវចូលកោះភូកេត: ប desafío គឺការលាយបញ្ចូលដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការរាក់ទឹង និងផលប៉ះពាល់ដល់សហគមន៍

ខេត្តភូកែតកំពុងសិក្សាអំពីសក្តានុពលក្នុងការពង្រីកផ្លូវមុខគេដែលជាផ្លូវចូលកោះ ដើម្បីបំពេញការអតីតភាពនៃបញ្ហាចរាចរណ៍នៅរដូវទេសចរណ៍ និងដើម្បីទទួលការរីកចម្រើននៃចំនួននិស្ស័យទេសចរ និងការវិនិយោគ ការសិក្សានេះរួមមានការស្ទង់មើលទ្រង់ទ្រាយនៃការពង្រីកផ្លូវ ទិសដៅនៃការតភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ និងការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់ចំពោះបរិស្ថាននិងសហគមន៍ ជាផ្នែកមួយនៃគោលបំណងចម្បងគឺបង្កើនការចរន្តរបស់យានយន្ត ប៉ុន្តែក៏គិតដល់ភាពចីរភាពនៃតំបន់ផងដែរ។

បញ្ហាចរាចរណ៍ជាបញ្ហាអចិន្ត្រៃរបស់ភូកែត ជាពិសេសនៅរដូវរទេះខ្ពស់ ខណៈដែលមានអ្នកទេសចរច្រើនមកដល់នៅពេលមួយ ពេលដំណើរចូលកោះដែលជាផ្នែករាំងស៊ុតធ្វើឲ្យរយៈពេលដំណើរឡើងខ្ពស់ មានផលប៉ៈពាល់លើអាជីវកម្មទេសចរណ៍ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងគុណភាពជីវភាពរបស់អ្នករស់នៅ ការ​ពង្រីកផ្លូវ therefore ត្រូវបានពិចារណាជាជម្រើសមួយក្នុងចំណោមវិធានការ ដែលអាចជួយកាត់បន្ថយភាពកាប់ក្តៅនៃចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែការពង្រីកត្រូវតែរចនាឲ្យមិនប៉ះពាល់ដល់តំបន់ស្នូរឈាម ទឹកមែផ្ទៃភូដីកសិកម្ម និងសហគមន៍ដែលរស់នៅត沿ផ្លូវ។

អាជ្ញាធរខ្សែពាក់ព័ន្ធកំពុងពិចារណាជម្រើសច្រើនដូចជា ការពង្រីកបន្ទាត់ចរាចរណ៍ ការបន្ថែមជួរថយចុះសម្រាប់យានយន្តសាធារណៈ ឬរចនាបែបផ្លូវបែងចែកជាន់ដើម្បីគាំទ្រប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដូចជារថយន្តក្រុងដែលភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន និងតំបន់ទេសចរណ៍ អំពីនេះក៏មានការពិចារណាផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងចំណតរថយន្តភ្ជាប់
park-and-ride) ដើម្បីកាត់បន្ថយការបើកបរ ចលនាផ្សេងៗ និងការលាយបញ្ចូលវិធានការចម្រុះត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាការដំណើរការដែលសមរម្យជាងការពង្រីកផ្លូវតែមួយ ដោយសារការពង្រីកផ្លូវអាចទាក់ទាញយានយន្តបន្ថែមក្នុងរយៈពេលវែង
induced demand)។

ផលប៉ះពាល់ចំពោះសហគមន៍ក្នុងភូមិជាបញ្ហាសំខាន់មួយ ពលរដ្ឋជាច្រើនមានការព្រួយបារម្ភអំពីការយកដីទាមទារ សូរិយដ៏ខ្លាំងពីសំឡេង ការបាត់បង់ទីតាំងបៃតង និងការផ្លាស់ប្ដូរលំនាំការប្រើប្រាស់ដី ប្រសិនបើគ្មានការចូលរួមពីសហគមន៍ និងការសងសងជំនួសសមរម្យ អាចនាំឲ្យមានភាពជម្លោះ ដូច្នេះខេត្តបានផ្តល់សំខាន់ទៅលើការទទួលយកមតិយោបល់ពីប្រជាពលរដ្ឋ ការធ្វើរបាយការណ៍ផលប៉ះពាល់បរិយាកាស
EIA) និងការរចនាវិធានការបន្ថយផលប៉ះពាល់ដូចជាការដាំជំនួស ការសងតម្លៃសមរម្យ និងការបង្កើតផ្លូវសម្រាប់អ្នកដើរ និងកង់ ដើម្បីឲ្យការអភិវឌ្ឍមានមិត្តភាពចំពោះសហគមន៍។

អ្នកទេសចរ និងអ្នកประกอบអាជីវកម្មទេសចរមានក្តីសង្ឃឹមថាការកែលម្អប្រព័ន្ធចូលកោះនឹងធ្វើឲ្យការធ្វើដំណើរជរាងស្រួល និងកាត់បន្ថយពេលរង់ចាំ ប៉ុន្តែអកបករណ៍ក៏មានការព្រួយថាការពង្រីកផ្លូវអាចនាំឲ្យមានការកើនឡើងនៃភាពកាប់ក្តៅនៃអ្នកទេសចរ និងការអភិវឌ្ឍដែលមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានចំពោះបរិស្ថាន បើគ្មានការធ្វើផែនការ​ទេសចរណ៍យ៉ាងច្បាស់ ខេត្តត្រូវតែស្វែងរកចំណុចសមភាតិក្នុងការអនុវត្តន៍ប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ភ្ញៀវ និងការការពាររូបធាតុធម្មជាតិ។

ការសិក្សាការពង្រីកផ្លូវចូលភូកែតនេះមិនមែនជាគម្រោងសំណង់តែប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាការប្រលងផ្លូវក្នុងវិធានការអភិវឌ្ឍទីក្រុងទេសចរណ៍ដោយសារត្រូវគិតទាំងការដឹកជញ្ជូន វិធានការកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ចំពោះសហគមន៍ ការអនុក្រមបរិស្ថាន និងការរៀបចំទុកសម្រាប់ការរីកចម្រើននៅក្រោយមុខ លទ្ធផលពីការសិក្សានឹងដឹកនាំអាជ្ញាធរទីមុំនិងដាក់ផែនការវិនិយោគ ហើយសហការជាមួយវិស័យឯកជនដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធចល័តភាពដែលចីរភាព និងមានអត្ថប្រយោជន៍ទាំងសម្រាប់អ្នករស់នៅនិងភ្ញៀវ។
แปลจาก ไทย
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ផែនការ រៀបចំ កិច្ចប្រជុំ អាស៊ាន អំពី មីយ៉ាន់ ម៉ា នៅ បាងកក បង្ហាញ ពី ផ្លូវការ តូតទន់ ក្នុង វិទ្យុពិភព ក្នុង របៀប ដែល មាន ការមិនទុកចិត្ត
bangkok · 07/12 19:07
កាហ្វេទីតំបន់យាវារាស៍អំពាវនាវអតិថិជនបដិសេធរចនាសមាសធាតុកាហ្វេក្នុងក្រុងបាងកក បើកបទពិសោធន៍សូត្រតែមួយក្រោយមិនដូចគ្នា
bangkok · 07/12 19:07
ប៉ូលិសព័ន្ធតាមបណ្តាញបុរសជាពូជប្លែកនៅក្រុងបាងកក พบការកើនឡើងនៃសំណើចាប់ខ្លួនទៅ35ករណី
bangkok · 07/12 19:07
ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ចូនដល់ទីតាំងផ្លាស់ទីទីក្រុងបាងកក: ជនបញ្ជូនម៉ូតូ និងការរចនាទីក្រុងដែលត្រូវបានសរសេរឡើងវិញ
bangkok · 07/12 13:06
ហាងកាហ្វេល្បីនៅយាវ៉ារ៉ាតអញ្ជើញអតិថិជនបង្កើតមេស្ស្តាកាហ្វែដោយខ្លួនឯង ជាឱកាសថ្មីសម្រាប់អ្នកចូលញុំា នៅ បាងកក
bangkok · 07/12 13:06
เลือกประเภทประกาศ