พิษณุโลกແຈ້ງແຜນພັດທະນາການຂນສົນສາທາລະະດິຈເຊື່ອມເຂົ້າແຫ່ງທ່ອງທ່ຽວ-ຊຸມຊົນ

ຄະນະອະນຸກອມມະການດ້ານການພັດທະນາເມືອງຂອງຈັງຫວັດພິສຸນລອກໄດ້ເປີດການປະຊຸມເພື່ອຮ່າງແຜນພັດທະນາການຂົນສົນສາທາລະະດິຈເຊື່ອມແຫ່ງທ່ອງທ່ຽວສຳຄັນກັບຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນ ມີເປົ້າໝາຍເພື່ອຫຼຸດປັນຫາການຈະຈາການໃນເວດເມືອງ ເພີ່ມຄວາມສະດວກໃຫ້ຜູ້ອາຍຸສູງແລະນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະສົ່ງເສີມການເດີນທາງແບບພື້ນຖານທາງສິ່ງແວດລ້ອມລະດັບສັ້ນ ເປັນໜຶ່ງໃນແນວທາງຟື້ນຟູເສດຖະກິດຫຼັງການຮອບແລະພຍາດທາງທຳມະຊາດທີ່ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວບາງສ່ວນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ແຜນງານນີ້ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນຸນຈາກຫນ່ວຍງານທ້ອງຖິ່ນ ກົມການຂົນສົນທາງບັກ ແລະພາກເອກະຊົນໃນພື້ນທີ່

ແນວຄິດຫຼັກຂອງແຜນເນັ້ນການຈັດລະບຽບລົດເມລໆຂະຫນາດຂະຫນ້ອຍ (minibus) ແລະບໍລິການຮັບ-ສົ່ງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກສະຖານີຂົນສົນຜູ້ໂດຍສາຍຈັງຫວັດໄປຍັງແຫ່ງທ່ອງທ່ຽວຫຼັກ ເຊັ່ນ ວັດພຣະສີຣັດນະມະຫາທາດ ອຸທຍານປະຫວັດສາດສີສັຊົນໄລ (ໃນກອບຄວາມຮ່ວມມືລະດັບພື້ນຖານ) ແລະແຫ່ງທ່ອງທ່ຽວທາງທຳມະຊາດດ່ານນອກ ນອກຈາກນັ້ນຍັງມີການສະເຫີນເສັນທາງຈັກຢານສາທາລະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕະຫລາດທ້ອງຖິ່ນແລະຍ່ານສິລປະວັດທັດເພື່ອສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວແບບຊ້າ (slow travel) ແລະຫຼຸດມະລະພາບ ການສຳຫຼວດເບ້ງຕົ້ນບອກວ່າເສັນທາງທີ່ເຊື່ອມຈາກສະຖານີຂົນສົນໄປຢ່ານເມືອງເກ່ແລະຕະຫລາດກາງຄືນມີຄວາມຕ້ອງການສູງ ໂດຍສະເລ່ຍຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງຈັງຫວັດແລະກຸ່ມເຢົາ

ຜູ້ແທນສຳນັກງານຂົນສົນຈັງຫວັດກ່າວວ່າການພັດທະນາຕ້ອງນຶງເຖິງຄວາມຍັ່ງເຢື່ອນທາງການເງິນ ໂດຍເສີ້ງໂມເດລການຮ່ວມມືສາທາລະະກິດ-ເອກະຊົນ (PPP) ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະມີຕາຕະລາງເວລາແນ່ນອນ ໃນເຟສທຳອິດຈະທົດລອງເສັນທາງນໍາລົງ 3 ເສັນທາງເປັນເວລາ 6 ເດືອນ ພ້ອມລະບົບຕັ້ກເຫີມຮ່ວມເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ ນອກຈາກນັ້ນແຜນຍັງເສີງການຕິດຕັ້ງປ້າຍອິເລັກທຣອນິກບອກເວລາລົດແລະຈຸດຈ່າຍເງິນອິເລັກທຣອນິກໃນພື້ນທີ່ທ່ອງທ່ຽວ ເພື່ອຮອງຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວຮຸບໃໝ່ທີ່ຄາດຫວັງຄວາມສະດວກທີ່ຮ່ວງໄວ

ຜົນປະໂຫຍດທີ່ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບຖ້າດຳເນີນການສຳເລັດຄື ການຫຼຸດປັນຫາການຈອດລົດຜິດທີ່ແລະການຈະຈາການຢ່ານທ່ອງທ່ຽວ ທີ່ສົ່ງຜົນດີຕໍ່ປະສົບການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວແລະລາຍໄດ້ຂອງຜູ້ປະກອບການທ້ອງຖິ່ນ ພໍ່ມີການເພີ່ມທາງເລືອກໃນການເດີນທາງໃຫ້ຄົນໃຫ້ແກ່ຜູ້ສູງອາຍຸແລະຜູ້ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການພິເສດ ຈະຊ່ວຍສ້າງສັງຄົມທີ່ອົບອຸ່ນສໍາລັບທຸກຄົນ ຜູ້ປະກອບການລົດຕົ້ວຂໍເວົ້າວ່າຕ້ອງການມີສ່ວນຮ່ວມໃນໂຄງການເພື່ອປັບຕົວໄປສູ່ລະບົບທີ່ເປັນມາດຕະຖານຫຼາຍຂຶ້ນ ຖ້າມີການຝຶກອົບຮົມແລະສະຫນັບສະຫນຸນເຊິ່ງເຕັກນິກ ຮວມທັງມາດຕະການຄຸ້ມຄອງອາຊີບໃນໄລຍະກາຍໄຂ

ຄວາມທ້າທາຍທີ່ຖືກຍົກຂຶ້ນໃນການປະຊຸມແມ່ນການຈັດງົບປະມານສຳລັບໂຄງການໂຄງສ້າງພື້ນຖານ ເຊັ່ນ ປ້າຍຢຸດລົດ, ສູນຕໍ່ລົດ ແລະບ່ອນຈອດລົດ ຮວມທັງການຈັດການທີ່ດິນໃນພື້ນທີ່ບາງຈຸດທີ່ມີປັນຫາຂ້າມແຍ່ງເກັບກັນ ຜູ້ແທນຊຸມຊົນແສງຄວາມກັງວົນວ່າການພັດທະນາອາດນຳໄປສູ່ການເພີ່ມຄ່າເຊົ່າທີ່ຢູ່ໃນຍ່ານເກົ່າ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງແນະນໍາໃຫ້ມີມາດຕະການຄຸ້ມຄອງຊຸມຊົນດັ່ງເດົ່າແລະສົ່ງເສີມທຸລະກິດຊຸມຊົນຄູ່ໄປດ້ວຍ ນອກຈາກນັ້ນຍັງຕ້ອງມີການປະເມີນຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງຮອບຄອບເພື່ອບໍ່ໃຫ້ການກໍ່ສ້າງມີຜົນກະທົບຕໍ່ພື້ນທີ່ປ່າແລະແຫ່ງນໍ້າໃກ້ເຂົ້າ

ຄະນະອະນຸກອມມະການລະບຸວ່າຈະລວບລວມຂໍ້ແນະນຳຈາກພາກສ່ວນຕ່າງໆໃຫ້ແລ້ວເສັ້ງພາຍໃນ 3 ເດືອນເພື່ອນໍາເສີງຕໍ່ຜູ້ວ່າລັດຖະມົນຕີຈັງຫວັດ ແລະຖ້າຮັບແນ່ຊອນຈະເລີ່ມດຳເນີນເຟສທຳອິດພາຍໃນປີໜ້າ ໃນເວລາດຽວກັນ ຝ່າຍບໍລິຫານຈັງຫວັດເຊີນຊວນປະຊາຊນໃຫ້ຮ່ວມແນະນຳຜ່ານການຮັບຟັງສາທາລະະບາດ ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການຕອບໂຈະຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົນໃນພື້ນທີ່ທີ່ສຸດ ເປົ້າໝາຍສູງສຸດແມ່ນສ້າງລະບົບຂົນສົນສາທາລະະດິຈທີ່ມີປະສິດທິພາບ ປອດໄພ ແລະສ້າງຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຕໍ່ການພັດທະນາເມືອງໄດ້ໄດ້ເຢືອນຢືນສໍາລັບພິສຸນລອກ