ເຫດການຂີດເຖິ່ນເຮືອໄວແກະລານໃນຂະນະແຂ່ງຂັນດຶງນັກທ່ອງທ່ຽວ ເສັ້ນບັນຍາກາດທ່ອງທ່ຽວໜ້າຫາກແກ່

ເມື່ອວັນທີ 27 ສິງຫາ 2569 ມີລາຍງານເຫດການຂີດເຖິ່ນກັນລະຫວ່າງກຸ່ມຜູ້ປະກອບການເຮືອໄວຢູ່ບໍລິເວນຊາຍຫາດຕາແຫວນ ເກາະລານ ເຫດການເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຈຳນວນຫຼາຍກຳລັງລໍຖ້າເດີນທາງກັບຝັ່ງພັທຍາ ຜ່ານທ່າເຮືອບາລີຮາຍ ຕາມລາຍງານຈາກສື່ທ້ອງຖິ່ນ ກຸ່ມຜູ້ປະກອບການເຮືອໄວສອງຝ່າຍເກີດການປະຕິກັນກັນເນື່ອງຈາກຂໍ້ຂໍ້ແຂ່ງຂັນໃນການດຶງຄືນລູກຄ້າ ແລະການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາ ເຫດການມີການໃຊ້ກຳລັງປະຕີກັນນ້ອຍໆ ກ່ອນທີ່ພະນັກງານທ້ອງຖິ່ນຈະເຂົ້າໄປຄວບຄຸມສະພາບ

ເຫດການນີ້ບໍ່ມີຜູ້ຖືກບາດເຈັບຢ່າງຮ້າຍແຮງ ແຕ່ໄດ້ສ້າງຄວາມຕື່ນເກີດໃຈໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວທັງຄົນໄທແລະຄົນຕ່າງປະເທດທີ່ຢູ່ໃນບໍລິເວນ ຫຼາຍຄົນຖ່າຍວິດີໂອເຫດການແລະແຜ່ພັດຜ່ານໂຊເຊຍລ ທ່ານ ພາບເຫດການແຜ່ຢ່າງລວດໄວ ແລະມີການວິພາກະສານຖ້າວີເຮືອບໍ່ມີຄວາມເປັນມືອາຊີບຂອງຜູ້ບໍລິການທ່ອງທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນ

ບັນຫາການດຶງລູກຄ້າແລະການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາເປັນສິ່ງທີ່ເກີດມານາມາແລ້ວໃນພື້ນທີ່ເກາກທີ່ມີການໄປມາຢ່າງໜໝັ້ນ ສະເພາະໃນຊ່ວງວັນຫຸດຍາວ ແລະບຸນສຳທິດ

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ ໜ່ວຍງານທີ່ເກືອບຊ່ວຍໄດ້ເອົາເຊີນປະຊຸມກຸ່ມຜູ້ປະກອບການເຮືອທ່ອງທ່ຽວ ແລະພະນັກງານທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຄົ້ນຫາວິທີແກ້ໄຂ ການຫາລື້ມຸ່ງເນັ້ນໄປທີ່ການກຳນົດກົດກຳນົດການຈັດຈຸດຈອດເຮືອ ການຄວບຄຸມລາຄາໃຫ້ຍືດຍົງ ແລະການຝຶກອົບຮົມເກັດມາດຕະຖານການບໍລິການແກ່ຜູ້ປະກອບການ ນອກຈາກນັ້ນຍັງມີຂໍແນະນຳໃຫ້ຕິດຕັ້ງກ້ອງຈົວວົງປິດຕິດເພີ່ມເຕີມທີ່ຈຸດຮັບ-ສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະໃຫ້ມີການລົງທະບຽນຜູ້ບໍລິການເຮືອທຸກລ້ຳເພື່ອຄວາມສົດປອດແລະຄວາມປອດໄພຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ

ເຫດການນີ້ສະທ້ອນຖືກປັນຫາລຶກຫລັງທີ່ຫຼາກກ່ອນກວ່າເລື່ອງການຂີດເຖິ່ນ ເຕັກເຕັນແທນຊຸມຊນເກາກລານລັບວ່າ ລະບົບການຈັດການການທ່ອງທ່ຽວສຽບສົມ ການຕໍ່ລອງລາຄາທີ່ບໍ່ເປັນທາງຈິງ ບໍ່ມີມາດຕະຖານບໍລິການ ແລະການແຂ່ງຂັນທີ່ຂາດການກຳກັບຄວບຄຸມ ນໍາໃຊ້ລາຍຮັບບໍ່ສໍາເສັຽແລະນຳມາຄວາມຂີດເຖິ່ນລະຫວ່າງຜູ້ປະກອບການດ້ວຍກັນ ຊຸມຊນທ້ອງຖິ່ນທີ່ພຶງການທ່ອງທ່ຽວເປັນຫຼັກຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ເຫັນການຈັດລະບຽບທີ່ຍືນຍົງເພື່ອປ້ອງກັນຠາບລັກສະນະ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງພື້ນທີ່

ໃນໄລຍະສັ້ນ ຜົນກະທົບດ້ານການທ່ອງທ່ຽວອາດເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວມີຄວາມກັງວົນເຖິງຄວາມປອດໄພຂອງການເດີນທາງໄປເກາກລານ ແລະອາດຈະທໍ່ໃຫ້ຜູ້ມາເຢັນລົດຊ້ອນການໃຊ້ບໍລິການເຮືອຂອງຜູ້ປະກອບທ້ອງຖິ່ນຖ້າມີຂໍ້ກັງສົນເກື່ອງຄວາມປອດໄພ ແຕ່ຖ້າຫນ່ວຍງານທ້ອງຖິ່ນສາມາດຈັດລະບຽບແລະສ້າງຄວາມໜ້າໃຈໄດ້ໄວ ພາບລັກສະນະອາດຟື້ນຟູຄືນບໍ່ຍາກ ນອກຈາກນັ້ນການສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວຮັບຜິດຊອບເຊັ່ນ ການໃຫ້ຄວາມຮູ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວເກື່ອການເລືອກໃຊ້ບໍລິການ ແລະການແຈ້ງເຫດ ສາມາດຊ່ວຍລົດຄວາມເສັ້ນໃນອະນາຄົດ

ໃນໄລຍະຍາວ ຜູ້ວ່າລັດຖະມົນຕົວທ້ອງຖິ່ນແລະຫນ່ວຍງານສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວຄວນເຮັດວຽກດຳເນີນມາດຕະການທີ່ເປັນລະບົບ ເຊັ່ນ ການມີທ່າເຮືອກາງທີ່ຈັດການໂດຍຫນ່ວຍງານສາທາລະນະ, ການກຳນົດຄ່າບໍລິການຂອງຂັ້ນຕໍ່ໄປ ແລະຂັ້ນຕ່ຳ, ການຝຶກອົບຮົມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ, ແລະການພັດທະນາລະບົບຮ້ອງສັ່ນທີ່ເຂົ້າຖືກໄດ້ງ່າຍສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຫດການຂີດເຖິ່ນແບບນີ້ເກີດຂຶ້ນອີກ ແລະຮັກສາຄວາມປອດໄພ ແລະຄວາມເປັນໄຟວນທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນໄວ້ຄົນມາ ແລະຊຸມຊນທ້ອງຖິ່ນ