ພູເກັດສຶກສາການຂະຫຍາຍຖະໜົນທາງເຂົ້າເຂົ່າເກາເພື່ອຫຼຸດການຕີບັນຍຸກລົດໃນລະດູທ່ອງທ່ຽວ

ແຂວງພູເກັດກຳລັງສຶກສາວິທີການຂະຫຍາຍຖະໜົນຫຼັກທາງເຂົ້າເຂົ່າເກາເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການຈະລະຈາລົດທີ່ຢືນຢັນຢ່າງຫນາແນ່ໃນບ່ອນທາງເຂົ້າອອກເຂົ່າເກາໂດຍໄດ້ພິຈາລະນາທາງເລືອກຫຼາຍຮອບຕັ້ງແຕ່ການເພີ່ມແນວຊ້ອງຈະລະທາງ, ການຈັດລະບຽບສະຖານທີ່ສອບສວນຄືນ, ຫາກົງຈຶ່ງຈົດເຂັ້ມສັນຍານໄຟແລະອື່ນໆ ໂຄງການນີ້ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມແຈ້ງແຈ້ງຈາກພາກລັດ, ຜູ້ປະກອບການທ່ອງທ່ຽວ ແລະຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນ.

ບັນຫາການຈະລະຈາລົດທີ່ທາງເຂົ້າເຂົ່າເກາແມ່ນບັນຫາທີ່ຍືນຢູ່ເປັນປົກກະຕິ ໂດຍເຊັ່ນພະເຈົ້າໃນຍຸດທີ່ສຸດສາຍສຸດແລະໃນໄລຍະເດືອນທີ່ການທ່ອງທ່ຽວສູງສຸດມີລົດສົນໃຊ້ ແລະລົດສາທາລະນະຫຼາຍຂຶ້ນ. ສາເຫດຫຼັກມາຈາກຈຳນວນລົດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຊ່ວງຊັ້ນ, ການຈັດລະບຽບລະບົບຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ ແລະທາງເຂົ້າອອກທີ່ຈຳກັດ ທຳໃຫ້ເກີດຄອບຂວດຢ່າງສະເລ່ຍ ສົ່ງຜົນໃຫ້ເວລາເດີນທາງຍາວຂຶ້ນ, ເສຍເງິນເຊື່ອພາລະພະລັງງານ, ແລະກະທົບຄວາມພຶງພອນຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ການສຶກສາຄรັ້ງນີ້ລວມຖືກກັບການສໍາຫຼວດຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະຊຸມຊົນເພື່ອໃຫ້ການຂະຫຍາຍຖະໜົນບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃໝ່ເຊັ່ນການລຸກເຂົ້າພື້ນທີ່ຊຸມຊົນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຮ້ານຄ້າແລະທີ່ພັກຮິມທາງ, ລວມທັງຜົນຕໍ່ລະບົບລະບານນ້ຳແລະພື້ນທີ່ສີຂຽວ. ໜຶ່ງໃນແນວທາງທີ່ຖືກພິຈາລະນາແມ່ນການໃຊ້ວິທີຜະສົມຜັດລະໜຶ່ງລະຫວ່າງການປັບປຸງໂຄງສ້າງພື້ນຖະໜົນກັບມາດຕະຍາການຈັດການຈະລະຈາລົດ ເຊັ່ນ ການເພີ່ມແນວສຳພັນສໍາລັບລົດສາທາລະນະແລະລົດບັນຫັກ, ການຈັດຈຸດລົງ-ຮັບຜູ້ໂດຍສານແນ່ນອນ, ແລະການນໍາເທັກໂນໂລຍີອັດຈິຈະລິກມາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມສັນຍານໄຟຕາມຈຳນວນລົດຈິງ.

ສໍາລັບປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນແລະຜູ້ປະກອບການ, ຜົນຈາກໂຄງການຖ້າດຳເນີນການໄດ້ຢ່າງເໝາະສົມຈະຊ່ວຍຫຼຸດເວລາເດີນທາງແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະບໍລິການ. ແຕ່ຢູ່ພ້ອມກັບຄວາມກັງວັນເກັບຜົນກະທົບພ້ອມໆ ເຊັ່ນການເວນຄືນທີ່ດິນ, ການກະທຳລະຍານຕໍ່ກິດຈະກຳໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ, ແລະການປ່ຽນແປງພາບພາບທັດທຽນຂອງຊຸມຊົນ. ທັງຫມົດແຂວງຈຶ່ງໄດ້ເປີດເວທີຮັບຟັງຄວາມເຫັນແລະປະຊຸມຮ່ວມກັບນຳຂໍ້ສະເໜີໄປປັບແຜນ. ນອກຈາກນັ້ນຍັງມີການປະສານກັບໜ່ວຍງານສິ່ງແວດລ້ອມເພື່ອປະເມີນຜົນກະທົບດ້ານສຽງ, ຝູ່ນຳແລະລະບານນ້ຳ.

ໃນວິທີຂອງການທ່ອງທ່ຽວ, ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຂົ່າເກາແມ່ນ 'ປະຕູໜ້າ' ທີ່ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈຄັ້ນຕົ້ນແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ. ການປັບປຸງຖະໜົນຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໄວ້ວ່າງໃນການຮັບ-ສົນໃຊ້ລົດສົນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ ແລະຫຼຸດຮູບແບບມືອັນຕີບັນຍຸກທີ່ອາດທໍ່ໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຮູ້ສຶກບໍ່ພຶງພໍ. ຜູ້ປະກອບການໂຮງແຮມແລະຣີສອດບາງທ່ານເຫັນດ້ວຍກັນກັບການຂະຫຍາຍຖະໜົນຖ້າບໍ່ທຳລາຍບັນຍາກາດແລະສິ່ງແວດລ້ອມ, ແຕ່ຂໍໃຫ້ມີແຜນຮັບມືການກໍ່ສ້າງທີ່ຊັດເຈນ ເຊັ່ນ ເວລາເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຮັບກວດແກ່ແຂກີດແລະທາງດ່ວນສຳລັບຜູ້ເດີນທາງ.

ໂຄງການນີ້ຍັງສອດຄ້ອງກັບຄວາມພະຍາຍາມຂອງແຂວງແລະຫນ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນການວາງແຜນເມືອງລະຍະຍາວເພື່ອຮັບມືກັບການເຕີບໂຕຂອງປະຊາການແລະການທ່ອງທ່ຽວ. ການລົງທຶນໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖະໜົນແມ່ນປັດຈຸບັນສຳຄັນ ແຕ່ຕ້ອງດໍາເນີນຄອບຄອງກັບມາດຕະຍາການເພີ່ມການໃຊ້ລະບົບຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ການຈັດຈອດລົດນອກພື້ນທີ່ສຳຄັນ, ແລະການສົ່ງເສີມທາງເລື່ອກການເດີນທາງທີ່ອ່ອນຢ່ອນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ເຊັ່ນ ລົດສາທາລະນະໄຟຟ້າແລະເສັ້ນທາງຈັກຣະຍານ.

ຕອນນີ້ການສຶກສາກຳລັງດຳເນີນດ້ວຍແຜນສຸດທ້າຍທີ່ຈະສະຫຼຸບຂໍ້ສະເໜີແລະຜົນກະທົບໃນອີກບໍ່ກີ່ເດືອນຂ້າງໜ້າ ກ່ອນນຳເສີນຕໍ່ຄະນະກຳມະການຜູ້ບໍລິຫານແຂວງສໍາລັບການພິຈາລະນາຂໍຈັດສັບງົບປະມານ. ຖ້າຜ່ານການເຫັນຊອບຈົບຈະເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນອອກແບບລາຍລະອຽດແລະການເວນຄືນທີ່ດິນຕໍ່ໄປ. ຄວາມຫາມວັງຄື່ນແມ່ນວ່າເມື່ອໂຄງການແລ້ວເສັຽຈະຊ່ວຍໃຫ້ພູເກັດມີການເດີນທາງທີ່ສະດວກຂຶ້ນ, ເພີ່ມສາມາດໃນການຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວ, ແລະຍົກລະດັບຄຸນນະຄວາມຊີວິດຂອງຄົນໃນພື້ນທີ່ເຂົ້າໃກ້.