หัวหินမြို့တွင် ပန်းခြံနှင့် စက်ဘီးလမ်းကြောင်း ဖွံ့ဖြိုးရေးသင့် စာရင်း အဆင့်ပထမစတင်ပြုလုပ်မည် — ဒေသခံများ စည်ကားမှုလျော့ချပြီး အပင်အစိမ်းများ တိုးပွားလာရန် မျှော်လင့်

หัวหินမြို့တော်က မြို့ဗဟိုနဲ့ ကမ်းရိုးကျွန်းကြားရှိ ပြည်သူ့ဧည့်ကမ်းနားဒေသများနှင့် စက်ဘီးလမ်းကြောင်းများကို ၃ နှစ်ထိတာ စီမံကိန်း၏ ပထမအဆင့်အဖြစ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး စီမံကိန်းတစ်ခုကို စတင်လိုက်ပြီ ဖြစ်သည်။ ပထမပိုင်း ရွေ့လျားလုပ်ငန်းလုပ်ငန်းများကို ပျဉ်းတောက်လမ်းမှ မြို့လယ်ပန်းခြံအထိ အကောင်အထည်ဖော်မည်ဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်း အစီအစဉ်တန်ဖိုး ၁၂၀ သန်းအထက်သို့ ရောက်ရှိသည်။ အဆိုပါအစီအစဉ်သည် အစိမ်းရောင်ဒေသများ တိုးမြှင့်ခြင်း၊ မြင်ကွင်းအလှပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် မော်တော်ယာဉ် မသုံးဘဲ သွားလာနိုင်သည့် လုံခြုံသော စက်ဘီးလမ်းများ ရှာဖွေရေးကို အခြေခံထားသည်။

ဤစီမံကိန်းကို မြို့တော်အုပ်ချုပ်ရေးအဖွဲ့၊ မြို့ပြစီမံရေးသူများနှင့် လူ့အဖွဲ့အစည်းများ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဖြင့် အကောင်အထည်ဖော်ထားပြီး မဲပေးဖြေကြားချက်များအရ หัวหินတွင် နေထိုင်သူများအနေဖြင့် ပြည်သူ့ဝန်းကျင်များ ပိုမိုလိုအပ်ကြောင်းနှင့် ခရီးသွားရာရာသီအတွင်း အရမ်းထူထပ်သော လမ်းပိတ်ချိန်များ ရှိနေကြောင်း ဖော်ထုတ်ခဲ့သည်။ စီမံကိန်းတွင် သစ်ပင်ကြီးများတင်သွင်းခြင်း၊ ရှိန်းအားမီးဖွဲ့စည်းပေးခြင်း၊ ထိုင်ခုံအပန်းဖြေရေးနေရာများစီစဉ်ပေးခြင်းနှင့် မြို့လယ်မှ ကမ်းခြေထိ ချိတ်ဆက်သွားမည့် ၆ ကီလိုမီတာ ရွေ့လမ်းစက်ဘီးလမ်းကြောင်း တည်ဆောက်ခြင်းတို့ ပါဝင်ပြီး မကြာအကွာအနီး ခဏခဏ သုံးရန် အများပြည်သူ စက်ဘီးငှားရန် စင်တာနေရာများကိုလည်း ဖော်ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

ဒေသခံများနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင်များက စီမံကိန်းအပေါ် အပေါင်းအနှံအမြင်ကောင်းများ ထုတ်ဖော်ပြောကြားကာ အဆိုပါအစီအစဉ်သည် ထူးချွန်ရာရာသီကာလများ၌ ဖြစ်ပေါ်သော လမ်းပိတ်များကို သက်သာစေပြီး နေထိုင်မှုအရည်အသွေးကိုတိုးတက်စေမည်ဟု ယုံကြည်ကြသည်။ မစ္စတာပรีချက်ရာ (คุณปรีชา) ဆိုသော ပက်ဖေဖ်ဖ်းလမ်းဘေး ကော်ဖီဆိုင်ပိုင်ရှင်က ဇယားလမ်းနဲ့ အစိမ်းရောင် ထိုင်ခွင့်ရာများကြောင့် ဖောက်သည်များ သက်သာစွာ ထိုင်နေရန် ကြာမြင့်မည်ဖြစ်ပြီး မိမိဆိုင်လိုငယ်ငယ်များ၏ ဝင်ငွေတိုးပွားနိုင်မည်ဟု ဆိုသည်။ အသက်ကြီးသူများကလည်း လမ်းလျှောက်၊ အားကစားနှင့် လူမူဆက်ဆံရေး အတွက် ဝင်ရောက်လွယ်ကူသော ပြည်သူ့နေရာများသည် အကျိုးရှိမည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်သူများကတော့ သစ်ပင်များပုံးပြင်ခြင်းနှင့် ရေစုပ်စေမှု မြေမျက်နှာပြင်များ တိုးမြှင့်ခြင်းတို့က မိုးဓာတ်ပြင်းထန်စွာရွာသည့်အချိန်များတွင် ဖြစ်ပေါ်သော ရွေ့လျားရေကြီးပြင်းမှုများကို လျှော့ချနိုင်မည်ဟု သတိပေးကြောင်း၊ စက်ဘီးအသုံးပြုမှုကို ส่งเสริมခြင်းက လေသန့်စင်ရေးနှင့် အသံညံ့ချရမှုကိုလည်း လျှော့ချနိုင်ကာ တိုင်းဒေသ အရှေ့တည်မြဲသော ခရီးသွားလုပ်ငန်းအုပ်ချုပ်မှုနဲ့ ကိုက်ညီကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။ သို့သော် စီမံကိန်းသည် ဆောက်လုပ်ရေးကာလအတွင်း လမ်းပိတ်ဆို့မှုများ ပိုမိုဖြစ်ပေါ်နိုင်ကြောင်းကို ကားမောင်းသူအချို့က စိုးရိမ်နေကြပြီး သန့်ရှင်းရေးရောင်းချသူများအနေဖြင့် မြေယာဖယ်ခွာခြင်းက သူတို့၏ စီးပွားရေးကို ထိခိုက်နိုင်ကြောင်း စိုးရိမ်ချက်များရှိနေသည်။

မြို့တော်အုပ်ချုပ်ရေးကော်မတီက ပြည်သူ့အဖွဲ့အစည်းများနှင့် ထပ်မံဆွေးနွေးစုံစမ်းပြီး မြေယာဖယ်ခွာရမည့် အပိုင်းများအတွက် အမြင်များကို ရယူမည်ဖြစ်ကြောင်း၊ ထိခိုက်ခံရသူများအတွက် အနားယူဆောင်ရွက်မှုများကို မြှင့်တင်ပေးမည်နှင့် ခရီးသွားများအပေါ် ထိခိုက်မှုများ လျော့ချပေးရန် ဆောက်လုပ်ချိန်ဇယားတိကျစွာ သတ်မှတ်ထားမည်ဟု ထုတ်ပြန်ထားသည်။ ဝန်ထမ်းများကလည်း လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုတွင် ခရီးသွားများနှင့် နေထိုင်သူများ၏ လုံခြုံမှုကို အထူးဂရုစိုက်မည်ဟု ဖော်ပြပြီး ပြီးစီးချိန်တွင် ရလဒ်အဖြစ် หัวหินသည် အပင်များ၌ ပြည့်စုံပြီး သဘာဝနဲ့ သက်တင်ဖြစ်စေသော ကမ်းခြေမြို့တော်တစ်မြို့ ဖြစ်လာမည်ဟု ရည်မှန်းထားသည်။

ရှည်လျားသည့် အစီအစဉ်အနေဖြင့် စက်ဘီးလမ်းကွန်ယက်ကို အပေါ်တန်းတွင်ရှိသည့် ရောင်းချကယ်၏ဈေးများ၊ သင်္ဘောဈေးများနှင့် ငါးဖမ်းသယံဇာတ အပြင်ပန်းဒေသများဆီသို့ ချိတ်ဆက်ရန်ပါဝင်ပြီး ခရီးသွားများကို ဖြန့်ချီပေးကာ ပတ်ဝန်းကျင်သို့ ဝင်ငွေတိုးအောင် ဆောင်ရွက်မည်ဖြစ်သည်။ မြို့တော်အုပ်ချုပ်ရေးက စီးပွားရေးနှင့် လူမှုရေးအကျိုးသက်ရောက်မှုများကို အချိန်အတွင်း နောက်ထပ်လိုက်စားစိစစ်ကာ နေထိုင်သူများနှင့် ခရီးသွားများ၏ တောင်းဆိုချက်များကို တုံ့ပြန်ပြင်ဆင်သွားမည်ဖြစ်သည်။