ဒီဟူးအင်အောက်က ပင်လယ်ယာဉ်ကျ တာဝင်လှုပ်ရှားချက် — ဧရာဝတီ 12 ဦး ထိခိုက်ရ အနီးကာစင်များကူညီ

တနင်္ဂနွေနေ့ မနက်ပိုင်း 30 ဩဂုတ် 2569 (မြန်မာ့ရာဇ) တွင် ဟူးအင် အကွန်ရှင်အပြင်ပိုင်းတွင် ခရီးသင့်သင်္ဘောတစ်စင်း ကျဖိုဖြစ်ခဲ့ပြီး ဒဏ်ရာရသူ 12 ဦးကို လတ်တလော ရှာဖွေပေးဆောင်ရန် နေရာဒေသ အလှူရှင်တပ်ဖွဲ့များ၊ ဒေသခံဘဏ်သာလွန်များနှင့် ရီဆော့(တ်)ဆာ၏ ဝန်ထမ်းများ စုစည်းကူညီကယ်ဆယ်ခဲ့ကြောင်း အသိပေးဝန်ဆောင်မှုများမှ ကြေညာထားသည်။ မနက် 07:15 နာရီတွင် အရေးပေါ်သတင်းပို့ချိန်မှစ၍ ဒဏ်ရာရသူ 12 ဦးကို ဟူးအင် ဆေးရုံသို့ ပို့ဆောင်ပြီး ယခုအချိန်တွင် 1 ဦး ထပ်မံပျောက်ဆုံးနေကြောင်းအစီရင်ခံချက်များရှိသည်။ ပြည်နယ်မြို့တော်၏ စူးစမ်းသမားအဖွဲ့နှင့် ဆိပ်ကမ်းသတ်မှတ်စောင့်ပို့သင်္ဘောအဖွဲ့က 5 ပင်လယ်မိုင်အကွာအဝေးဖြင့် ရှာဖွေနေကြောင်း ထပ်မံ အစီရင်ခံထားသည်။

ကယ္ဆယ်ရသူတစ်ဦး၏ ပြောကြားချက်အရ မူလတွင် သင်္ဘောသို့ တပ်ဆင်ထားသည့် စွမ်းအားလျှပ်စစ်ပါဝါ တာဝန်ဆောင် ရေငုပ်ကြီးကိရိယာ(ဒိန်းမတ်) တွင် စက်ပျက်ကွက်ဖြစ်ကာ ပင်လယ်အလယ်ဗဟိုတွင် ရပ်နားခဲ့ရသည်။ ထို့နောက် လေထုနှင့် တလွှားလှိုင်းများ ပိုမိုခဲတွယ်လာသည့်အထိ သင်္ဘောသည် ရောထွက်ကိန်းသို့ ဝင်ရောက်ပြီး ရေများ မျက်နှာပြင်အတွင်းစီးဝင်လာခဲ့သည်။ ခရီးသည်များအများစုသည် ထိုက်တန်သော တစ်နေ့တည်းခရီးစဉ် (အစမ်းခရီး) စာရင်းဖြင့် ပါဝင်လာသော ထိုင်းနှင့် နိုင်ငံခြားသား ခရီးသည်များဖြစ်ကြောင်း ဖြစ်ရပ်နေရာ ဆိပ်ကမ်းဝန်ထမ်းက ဖော်ပြသည်။ သင်္ဘောသည် ပြဿနာ ဖြစ်ပွားသည်နှင့်အပြင် ၂၀ မိနစ်အတွင်း ငုတ်ချက်သွားခဲ့ကြောင်း ထိပ်တိုင်းက အရာရှိများကဆိုသည်။

ဆက်စပ်အဖွဲ့များသည် ဖြစ်စဉ်အကြောင်းရင်းကို စုံစမ်းစစ်ဆေးနေပြီး သင်္ဘော၏ အခြေအနေ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ လုပ်ငန်းလိုင်စင်စာရွက်စာတမ်းများနှင့် သင်္ဘောတွင်တာဝန်ထမ်းဆောင်သည့် عملရေခတ်ဝန်ထမ်းအတတ်ပညာအရည်အချင်းများကို အဓိက အရည်အချင်းစစ်ဆေးနေသည်။ ဟူးအင် ခရီးသွားသင်္ဘောအသင်းဥက္ကဋ္ဌက ဆိုသည်မှာ မိုးလေဝသ အနည်းငယ်ရှိသည့်ရာသီတွင်လည်း လှိုင်းနှင့် လေထု ပြောင်းလဲမှုများ မကြာခဏဖြစ်လာ၍ လုပ်ငန်းရှင်များသည် ဘေးကင်းရေးစည်းမျဉ်းများကို တင်းကြပ်လိုက်နာရမည်နှင့် ခရီးသည် တစ်ဦးချင်းစီနှင့် ကိုက်ညီသော ဘေးကင်းရေးအင်္ကျီများ၊ ဆက်သွယ်ရေးဗစ်ပီအိုက်(EPIRB) နှင့် အသက်ကယ်ကာယကံပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ထားရမည်ဟု တိုက်တြန်းထားသည်။

ဤဖြစ်ရပ်၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ဒေသခံနှင့် ဟူးအင် ခရီးသွားလုပ်ငန်းများအပေါ် သက်ရောက်မှု ရှည်လျားတိုင်းကွာလွဲသည့် ရေရှည်နှင့် တောက်လျှောက် အကျိုးဆက်များ ရှိနိုင်သည်။ တောက်လျှောက် အကျိုးရလဒ်များတွင် ကမ်းနားရွာသားများနှင့် သေးငယ်သေးငယ် လုပ်ငန်းရှင်များသည် အစိုးရက စစ်ဆေးမှုများနှင့် စည်းမျဉ်းတင်းကြပ်မှုကို တွေ့ရနိုင်ပြီး အချို့လုပ်ငန်းရှင်များ၏ လိုင်စင်များကို ခေတ္တ ရပ်ဆိုင်းနိုင်ပါသည်။ ရီဆော့(ပ်)နှင့် အစားအသောက်ဆိုင်များသည် ပင်လယ်ခရီးသွားဆိုင်ရာ ဘေးကင်းရေးကသိသာမူကြောင့် ခရီးသည်စာရင်းလျော့နည်းမှုကို ခံစားရနိုင်သည်။

ရေရှည်အနေဖြင့် သက်ဆိုင်ရာအဖွဲ့အစည်းများသည် ခရီးသွားသင်္ဘောလုပ်ငန်းများအတွက် ထောက်ပံ့မှုစံနှုန်းများကို မြှင့်တင်ရန် အရေးယူစေမည်ဟု သတိပေးထားသည်။ ၎င်းတို့တွင် သတ်မှတ်ကာလအလိုက် သင်္ဘောစစ်ဆေးဆိုင်းငံ့မှုများ၊ အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးနှင့် ကာကွယ်ရေး သင်တန်းများကို တင်းကြပ်စွာ ဆောင်ရွက်ခြင်း၊ ပင်လယ်အရေးပေါ်အခြေအနေများကို ဖုံးလွှမ်းပေးနိုင်သည့် ခရီးသွားဘေးအန္တရာယ်အာမခံစနစ်များ စသည့် အစီအစဉ်များ ပြုလုပ်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဒေသခံအဖွဲ့အစည်းများသည် ဤအပတ်အတွင်း လုပ်ငန်းရှင်များနှင့် ပင်လယ်လုံခြုံရေး အဖွဲ့အစည်းများကို စိစစ်ဆွေးနွေးပွဲ ပေါင်းဖျော်ရန် ဖိတ်ကြားထားပြီး ပူးပေါင်းတုံ့ပြန်ရေး အစီအစဉ်များကို သတ်မှတ်သွားမည်ဟုသာ သိရသည်။

ပြည်မော်လိုင်ချုပ်သည် ဟူးအင် ဆေးရုံအား ဒဏ်ရာရသူများလက်ခံနိုင်ရန် ပြင်ဆင်စေလုပ်ရန် ညှိနှိုင်းခဲ့ပြီး ကယ်ဆယ်ရေးအဖွဲ့များသည် ပင်လယ်နှင့် ဒရုန်းများကို အသုံးပြု၍ ပျောက်ဆုံးသူများကို ဆက်လက်ရှာဖွေနေကြသည်။ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုရလဒ်များနှင့် အစီအစဉ်အသစ်များသည် နောက်ပါတော့ပတ်လည်တွင် ထုတ်ပြန်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် ဟူးအင်အပေါ် ခရီးသွားဗဟိုအနေဖြင့် ယုံကြည်မှုကို သတ်မှတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဒေသခံခရီးသွားလောကနှင့် အဖွဲ့အစည်းများသည် ရုံငြိမ်းစိတ်နှင့် ဘေးကင်းရေးအာမခံချက်များတဖြည်းဖြည်း ပြန်လည်တည်ဆောက်ကာ ခရီးသွားလုပ်ငန်းကို မျှတပြီး သက်တော်ကြာဆက်လက်တည်ရှိနိုင်ရန် ပူးပေါင်း လက်တွဲ ကြိုးပမ်းနေကြသည်။