Чиангмай требует пересмотра аэропортовых сборов — чтобы защитить авиацию на севере

Губернатор провинции Чиангмай призвал пересмотреть сборы в аэропорту Чиангмай после того, как некоторые авиакомпании отложили планы открытия рейсов в северный регион. Причиной стало то, что плата за стоянку самолётов и наземное обслуживание оказалась выше ожидаемой, из‑за чего мелкие и лоукост‑перевозчики вынуждены отказываться от планов или откладывать расширение маршрутов. Это может помешать восстановлению туристического потока в провинции и регионе.

Вопрос тарифов аэропорта стал предметом обсуждения после сообщений о том, что как иностранные, так и внутренние авиакомпании рассматривают изменения в планах из‑за высоких затрат на стоянку и обслуживание, которые превышают приемлемые для пассажиров уровни. Губернатор подчеркнул, что доступ в Чиангмай должен быть экономически обоснованным, поскольку воздушное сообщение играет важную роль в местной экономике — будь то туризм, торговля местными товарами или развитие межгородских связей на севере.

Местные органы власти в соседних провинциях, таких как Мэхонгсон и Лампун, также выразили озабоченность: сокращение или приостановка рейсов в региональные аэропорты может лишить эти территории экономических возможностей. Губернатор Мэхонгсона отметил, что высокая плата за стоянку является серьёзным препятствием для лоукост‑перевозчиков, желающих тестировать новые рынки. Туроператоры Чиангмая заявляют, что переносы запусков рейсов служат сигналом о необходимости чётких стимулирующих мер для возвращения авиакомпаний.

Министерство транспорта и Департамент гражданской авиации ознакомились с проблемой и созвали совместное совещание с управлением аэропорта провинции для рассмотрения возможных мер. Среди рассматриваемых вариантов — пересмотр тарифов для внутренних и региональных маршрутов, создание пакетов поддержки для новых направлений и индивидуальные переговоры с мелкими авиакомпаниями с целью достижения взаимовыгодных соглашений. Центральные органы при этом подчёркивают, что любые изменения тарифной политики должны сохранять способность аэропорта обеспечивать услуги и гарантировать безопасность.

Для жителей и туристического бизнеса Чиангмая отмена или заморозка маршрутов может означать снижение числа посетителей в межсезонье. Социальные туры и мелкие предприятия, зависящие от туристов из других провинций и из‑за рубежа, могут пострадать в части доходов. Кроме того, уменьшение доступности авиасообщения увеличит затраты на поездки для туристов и перевозчиков местной продукции, что отразится на конкурентоспособности товаров Чиангмая на более широких рынках.

Предлагаемые заинтересованными сторонами решения включают создание совместной государственно‑частной комиссии для оценки фактических издержек оказания услуг в аэропорту, разработку финансовой поддержки для пилотных маршрутов и введение краткосрочных стимулов, например, снижения платы за стоянку на период тестовых полётов. Все участники подчёркивают, что меры должны быть всесторонними и учитывать стандарты обслуживания, безопасность и финансовую устойчивость аэропорта. При сбалансированном подходе Чиангмай и северный регион смогут сохранить роль центров туризма и транспортного сообщения страны в долгосрочной перспективе.